Тактильная Полоса Линейно-Рифлёная — Направляющая TGSI для Крытых Транзитных Залов и Аэропортов

banner
Line grooved tactile bar close-up view
Indoor anti-slip tactile strip for pedestrian safety
Line grooved tactile bar close-up view
Indoor anti-slip tactile strip for pedestrian safety

Тактильная планка с канавками

Тактильная полоса линейного рифления сочетает функцию направляющего ориентирования TGSI стандартного полосового профиля с параллельными линейными канавками, проходящими вдоль длины полосы — в том же направлении, что и движение. Эта конфигурация создаёт двойной направленный сигнал: профиль полосы, обнаруживаемый под ногой и тростью, плюс направление канавок, визуально указывающее вперёд вдоль маршрута — улучшая читаемость маршрута для людей со слабым зрением.

Линейные канавки также отводят воду с поверхности контакта полосы, обеспечивая значительно лучшее мокрое сцепление, чем плоская гладкая поверхность, при сохранении более чистого и менее агрессивного вида, чем клетчатый ромб. Полоса линейного рифления — стандартная спецификация для маршрутов ориентирования в крытых транзитных залах, терминалах аэропортов и больничных коридорах.

(0) Reviews

Продукт Подробности

Характеристики продукта

· Параллельные линейные канавки, проходящие вдоль длины полосы — визуальное усиление направления + противоскользящее сцепление
· Направление канавки совпадает с направлением движения — составной направленный сигнал
· Нержавеющая сталь SUS304 или SUS316L
· Штамповка одной части
· Встроенный монтаж заподлицо
· Хорошее противоскользящее сцепление в мокрых и сухих условиях — канавки отводят воду
· Подходит для внутреннего и защищённого наружного применения
· Визуально отличительна — линейный рисунок канавок обеспечивает сильный контраст и чёткий направленный визуальный сигнал


Технические характеристики

ПараметрСпецификация
МодельТактильная Полоса Линейно-Рифлёная
ТипНаправляющий полосовой тактильный индикатор — маршрут ориентирования
МатериалНержавеющая сталь SUS304 или SUS316L
КонструкцияЦельная конструкция, изготовленная методом высокоточной штамповки
Отделка поверхностиПараллельные линейные рифлёные канавки
Стандартные размеры25 × 200 мм / 30 × 200 мм
Высота полосыВ соответствии со стандартами ADA / AS/NZS / EN
Метод установкиВстраиваемый монтаж в предварительно прорезанный паз или поверхностный монтаж с использованием эпоксидного клея
Совместимые подложкиБетон, натуральный камень, плитка и терраццо
Соответствие стандартамСоответствует требованиям ADA / AS/NZS 1428.4.1 / EN 15209 / ISO 23599
ПрименениеЖелезнодорожные вокзалы, станции метро, аэропорты, больницы, торговые центры, общественные здания и другие объекты с интенсивным пешеходным движением
MOQПо погонному метру или в соответствии с объёмом проекта
Срок изготовления15–20 рабочих дней



Применение

· Крытые залы и станции метро — наиболее широко применяемая отделка нержавеющей полосы для маршрутов ориентирования в крытых транзитных залах
· Маршруты ориентирования в терминалах аэропортов — длинные маршруты ориентирования с умеренным трафиком
· Маршруты ориентирования в главных входах и ресепшн больниц — высокий пешеходный трафик, эпизодически мокрый пол
· Маршруты ориентирования в главных атриумах торговых центров
· Главные коридоры государственных зданий — стандартная спецификация внутреннего маршрута ориентирования


Преимущества продукта

· Направленное визуальное усиление — рисунок линейных канавок проходит в направлении движения, создавая двойной визуальный сигнал, улучшающий читаемость маршрута для людей со слабым зрением
· Универсальные характеристики интерьер-экстерьер — линейно-рифлёная полоса обеспечивает значительно лучшее мокрое сцепление, чем плоская гладкая, при более чистом виде, чем клетчатый ромб; наиболее часто указывается для крытых транзитных сред

Способ установки


1. Планирование маршрута — отметить центральную линию маршрута ориентирования на поверхности пола. Определить ширину маршрута по применимому стандарту TGSI.
2. Прорезка канала (встроенный метод) — напольной пилой или болгаркой с отрезным диском прорезать поверхностный канал в поверхности пола, соответствующий ширине и глубине полосы. Очистить канал сжатым воздухом.
3. Нанесение клея — ввести или нанести двухкомпонентный эпоксидный клей в канал. Слой клея должен заполнить канал до глубины, при которой верхняя поверхность полосы будет точно заподлицо с окружающей поверхностью пола.
4. Укладка полосы — прижать каждую полосу плотно в канал с клеем, выровняв по направлению маршрута. Профиль полосы должен проходить параллельно направлению движения. Верхняя поверхность полосы должна быть заподлицо с соседним полом.
5. Проверка непрерывности — располагать последующие полосы торец к торцу с максимальным расстоянием 5мм между торцами соседних полос.
6. Заполнение заподлицо — заполнить любые зазоры между краем полосы и стенкой канала эпоксидной замазкой в тон.
7. Отверждение — минимум 24 часа (72 рекомендуется для зон высокой нагрузки) до пешеходного трафика.
8. Метод только клей (без канала) — очистить поверхность пола вдоль маршрута. Нанести эпоксидный клей на основание полосы и прижать.
9. Финальный осмотр — пройти весь маршрут ориентирования. Проверить каждую полосу на заподлицо, надёжность и выравнивание.



Часто задаваемые вопросы

В: Подходит ли линейно-рифлёная полоса для наружных установок?
О: Линейно-рифлёная полоса обеспечивает хорошие характеристики для защищённых и полуоткрытых наружных сред. Для полностью открытых наружных установок рекомендуется клетчатый ромб или карборундовая вставка.

В: Должно ли направление канавки совпадать с направлением движения?
О: Да. Для линейно-рифлёной полосы канавки должны проходить параллельно направлению движения, чтобы направление канавки усиливало направленный сигнал полосы.

Связанные Информация

October 11, 2022

Руководство по установке тактильных индикаторов и тактильных полос из нержавеющей стали (система TGSI)

Запрос