Тактильный Штифт Клетчатый Ромб — Максимальное Наружное Сцепление для Перронов и Пешеходных Переходов

banner
тактильный-штифт-нержавеющая-сталь
тактильный-студ-нержавейка
тактильная-кнопка-для-слепых
штифт-тактильный-ada
тактильный-штифт-нержавеющая-сталь
тактильный-студ-нержавейка
тактильная-кнопка-для-слепых
штифт-тактильный-ada

Тактильная гвоздик с ромбовидным узором

Тактильный штифт клетчатого ромба обеспечивает наибольшее противоскользящее сопротивление среди всех вариантов отделки штифтов нашей линейки. Глубокая ромбовидная текстура на поверхности купола максимизирует сцепление в мокрых, обледенелых, заросших водорослями или загрязнённых наружных условиях — делая его обязательной спецификацией для предупредительных сеток на открытых перронах метро, пешеходных переходах в оживлённых местах и морских портовых объектах.

Изготовленный из SUS304 или SUS316L (морской вариант для прибрежных сред), штифт клетчатого ромба сочетается с тактильной полосой клетчатого ромба для полной наружной системы TGSI с максимальным сцеплением.

(0) Reviews

Продукт Подробности

Характеристики продукта

· Рисунок клетчатого ромба на поверхности — глубокая, взаимосвязанная ромбовидная текстура; максимальное противоскользящее сцепление
· Нержавеющая сталь SUS304 или SUS316L
· Штамповка одной части
· Наивысшая классификация сцепления в линейке — для наружных сред
· Сильный визуальный контраст
· Встроенная установка сверлением и креплением или клей
· Диаметры 25мм, 30мм и 35мм


Технические характеристики

ПараметрСпецификация
МодельТактильный штифт Клетчатый Ромб
ТипКупольный предупредительный тактильный индикатор — точечный рисунок / предупреждение об опасности
МатериалНержавеющая сталь SUS304 или SUS316L
КонструкцияЦельная конструкция, изготовленная методом точной штамповки
Отделка поверхностиКлетчатый ромбовидный рисунок для улучшения сцепления и визуального восприятия
Доступные диаметры25 мм / 30 мм / 35 мм
Высота куполаВ соответствии со спецификациями стандартов ADA / AS/NZS / EN
Метод установкиВстраиваемая установка с предварительным сверлением и фиксацией или поверхностный монтаж с использованием эпоксидного клея
Совместимые подложкиБетон, камень, плитка, асфальт и металлические поверхности
Соответствие стандартамСоответствует требованиям ADA / AS/NZS 1428.4.1 / EN 15209 / ISO 23599
ПрименениеПешеходные зоны, станции транспорта, аэропорты, больницы, торговые центры, общественные здания и другие объекты доступной среды
MOQПо количеству — проектный заказ
Срок изготовления15–20 рабочих дней



Применение

· Края перронов метро и подземного транспорта (наружные/полунаружные) — предупредительная сетка на предписанном расстоянии от края перрона
· Зоны наружных пешеходных переходов — предупредительные сетки в открытых наружных тротуарных средах
· Начало и конец наружных лестниц в общественных зданиях и транспортных объектах
· Головные части пандусов на общественных тротуарах
· Портовые и морские терминалы — SUS316L для постоянного воздействия морского воздуха
· Начало лестниц в наружных залах стадионов и спортивных арен
· Зоны подхода к открытым пандусам в общественных зданиях


Преимущества продукта

· Максимальное сцепление в мокрых условиях — глубокий рисунок клетчатого ромба обеспечивает большее противоскользящее сопротивление, чем любая другая отделка штифта
· Постоянная служба без коррозии — SUS304 или 316L
· Высокий визуальный контраст для доступности
· Системное сочетание с тактильной полосой клетчатого ромба

Способ установки


1. Планирование раскладки — определить требуемую схему сетки штифтов по применимому стандарту TGSI. Отметить границу предупредительной зоны на поверхности пола. Отметить каждую индивидуальную позицию штифта с помощью шаблона.

2. Проверка шаблона — перед сверлением проверить отмеченную сетку штифтов на соответствие требованиям шага стандарта.

3. Сверление (встроенный метод) — ударной дрелью с буром для кладки диаметром шпильки просверлить отверстия в каждой отмеченной позиции. Глубина сверления = длина шпильки + 5мм. Очистить каждое отверстие сжатым воздухом.

4. Подготовка клея (при использовании клеевых анкеров) — приготовить двухкомпонентный эпоксидный анкерный клей. Ввести клей в каждое отверстие примерно на 60% глубины.

5. Вставка штифтов — вставить каждый штифт сразу после введения клея, твёрдым нажимающим и вращательным движением. Основание штифта должно быть заподлицо с поверхностью пола.

6. Проверка выравнивания — до начала отверждения клея проверить, что каждый штифт вертикален и вершина купола заподлицо с требуемой высотой купола по стандарту.

7. Отверждение клея — оставить без нагрузки на время, указанное производителем (минимум 2 часа для быстроотверждаемых; 24 часа для стандартного эпоксида).

8. Метод только клей (поверхностный монтаж) — очистить поверхность пола. Нанести двухкомпонентный эпоксидный клей на основание штифта, прижать и удерживать 60 секунд. Полное отверждение (минимум 24 часа) до пешеходного трафика.

9. Финальный осмотр — после полного отверждения применить боковую нагрузку к каждому штифту для подтверждения надёжности крепления.



Часто задаваемые вопросы

В: Почему клетчатый ромб рекомендуется для наружного, а не для внутреннего применения?
О: Глубокая текстура ромба обеспечивает наибольший коэффициент противоскольжения, особенно важный в наружных средах. Для кондиционируемых внутренних сред глубокая текстура не обязательна, и более плоская, кольцевая или резиновая вставка может быть предпочтительней по эстетическим соображениям.

В: Какой диаметр штифта указывать?
О: Диаметр должен соответствовать требованиям шага сетки применимого стандарта TGSI. Уточните требования стандарта перед заказом.

В: На каком расстоянии от края опасности устанавливать предупредительную сетку?
О: По ADA, обнаруживаемая предупредительная поверхность должна располагаться в 150–200мм от края опасности. Уточните требуемое расстояние по применимому стандарту.


Связанные Информация

October 11, 2022

Руководство по установке тактильных индикаторов и тактильных полос из нержавеющей стали (система TGSI)

Запрос